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Der erste Flug der Focke-Wulf Fw190 im Jahr 1939 war eine unmittelbare Bedrohung für die RAF-Kämpfer, als sie Ende 1941 eingeführt wurde. Sie war schneller und wendiger als der Spitfire V, als er im Einsatz war. Diese A-8-Version war die zahlreichste und am stärksten bewaffnete Variante, die 1944 in Dienst gestellt wurde, um die alliierten Tagesangriffe zu stoppen. Bis dahin hatten die neuen alliierten Kämpfer damit begonnen, sie zu überlisten.


First flying in 1939, the Focke-Wulf Fw190 proved to be an immediate threat to RAF fighters when introduced in late 1941, being faster and more manoeuvrable than the Spitfire V then in service. This A-8 version was the most numerous and heavily armed variant, which entered service in 1944, as an attempt to stop the Allied daylight raids, however, by then the new Allied fighters had begun to outclass it.